<sub id="tdt7p"><mark id="tdt7p"><dl id="tdt7p"></dl></mark></sub>
      <dfn id="tdt7p"><i id="tdt7p"></i></dfn>
        <ol id="tdt7p"><del id="tdt7p"><address id="tdt7p"></address></del></ol>

        <meter id="tdt7p"></meter>

        <delect id="tdt7p"><dl id="tdt7p"></dl></delect>

            您的位置: 首頁>新聞動態>基層動態>正文
            以“訊”為令 筑起沖不垮的“鋼鐵長城”
            ——鐵路運輸公司防汛搶險工作側記
            發布時間:2021-10-12 17:40:22 來源: 作者:申飛 李航 點擊:

            10月3日起,黃陵縣境內持續發生強降雨,累計平均降雨量達210.4毫米,出現了二十多年來最大洪災。受暴雨影響,鐵運公司鐵路專用線先后出現水溝淤堵、樹木傾倒、山體滑坡等23處險情。面對險情,公司向全體員工發出了動員令,上下齊心,迅速開展災后自救搶修,用實際行動奏響了一曲曲戰天斗地、可歌可泣的雄壯樂章。

            險情就是命令,險情就是責任

            “報告,K6+900處山體滑坡,情況危急!”

            “報告,K21+300”樹木傾倒告急!”

            “報告,K13+500處線路路基旁出現大量積水”

            ……

            狂風驟雨中,鐵運公司以雨為令、聞雨而動,連夜組織召開緊急調度會,安排部署防汛搶險工作,一道道命令從調度室內發出,高效暢通的應急搶險系統迅速運轉起來。

            在搶險過程中,黃陵礦業公司總經理王鵬飛,黨委副書記、工會主席孫鵬,副總經理趙小兵、劉建偉、周志群先后到鐵運公司指導搶險救災工作。公司主要領導率先垂范,帶領相關部門人員徒步對全線進行巡查,先后趕赴災害地點,現場研判搶險救援形勢,隨時根據搶險救援情況商討處置方案。這些天,他們每天奔波在災情最前線。

             

            不畏艱險 迎難而上

            “K21+700城梁隧道口泥石流約1000多立方。”

            “K12+260肖家川隧道口泥石流約120立方。”

            大約有1500立方以上泥石流,分布50公里鐵路線的6個地點,而且都在位置偏僻,大型救援機械無法通過公路到達地方……

            “李黃線路供電中斷。”

            “肖家川隧道通信光纜中斷。”

            50公里的鐵路線上,30余公里供電中斷,且還有大部分電桿遭河水浸泡,有傾斜和基礎不穩現象,供電中斷面積擴大現象,隨時有可能發生。

            零零散散的23處險情遍布在50公里的鐵路線上,有水溝淤堵、有樹木傾倒、有山體滑坡,處處不同,有大有小,位置分散,災害程度,類別還不一樣,造成搶險難度非常大。

            為此,該公司采用了搶險隊員主攻最困難地段,各基層站段各自制定搶修方案,由搶險小組組長帶領隊員分組輪換對最困難的新莊科隧道、城梁隧道淤泥進行清理。

            在暴風雨中,搶險隊員挺身而出、奮戰一線。豆大的雨點直射大地的“噼里啪啦”聲中,在揮鍬清理淤泥的聲中、在掄錘砸石聲中、粗重的呼吸聲中,相互鼓勵的加油聲中奏出一曲“鐵運之音”。

            面對沖下來的1000立方以上泥石流,大家在跳進淤泥中,一鍬一鍬往外拋,艱難的邁著步子,汗水濕透了衣衫,流進了眼睛;手腳磨出了血泡,卻仍然堅持坡腳負重前行;背上是石子硌出的淤青,但沒有一個人停下。。

            他們用自己的堅持和毅力書寫鐵運人的責任和擔當,展現共產黨人迎難而上,向難而行的無畏精神。

            經過不懈的努力,10月7日,新莊科隧道搶修完成,10月8日,城梁隧道搶修暢通。10月9日通信光纜全部搶修完成……

             

            一線筑堡壘 搶險沖在前

            一名黨員一面旗。在水害一線,在急難險重任務中,到處是黨員干部沖鋒在前、勇挑重擔、奮勇搶險的身影。

            馬戰明是工務段的一名黨員工長,在搶險過程中,發現山體滑坡,導致樹木即將傾倒,可能危及行車的險情,他喊出了“我是黨員,我先上”感人的話語。主動爬到了山頂,讓搶險隊員用繩子把自己綁好,吊下去,鋸斷了即將傾倒的幾棵樹。

            “大家快點裝卸石渣,搶險一線的弟兄們還在等待我們的物資呢?”機關搶險隊在現場一片繁忙,黨員和職工們身先士卒,有用鐵锨裝卸石渣的,有扛沙袋的,有搬運裝卸車的,大家一锨一锨的將200余袋石渣在2個小時內裝滿送往搶險一線。

            張鐵軍是車務段值班站長,他得知公司把險情最嚴重的新莊科隧道口泥石流任務交給他們時,他主動請纓,要求自己擔任起搶險組組長。在面對泥石流比較深、難以清理的地方,他始終沖在最前,承擔起共產黨員的責任與擔當。

            楊濤是機務段內燃機車司機長,在面對城梁隧道口排水溝淤泥堵塞,洪水無法排泄時。他主動說道:“這塊堵塞嚴重,我是黨員,也是班組長,讓我下去清理。”話音剛落,只見楊濤就跳下排水溝,開始清理堵塞的淤泥。

            黨員們率先士卒、沖鋒在前,帶領搶險隊員們冒著大雨,一锨一锨挖開淤堵的淤泥、一下一下鋸斷淤泥中的樹木,奮力“戰斗”,揮汗如雨,充分發揮著共產黨員在“危、難、險、重、急”等突發事件中的先鋒模范作用,以實際行動彰顯著共產黨員的本色。

             

            后勤保障 溫暖人心

            “老張,快把鐵锨放下,過來休息休息,公司為大家準備了雞腿、米飯、炒菜,大家吃飽啊……。”

            “小李,工會來看望大家了,這里有姜汁可樂,先喝一口暖暖身子。”

            接近凌晨的搶險現場,傳來了后勤保障人員的聲音。

            廣大干部職工沖鋒一線,持續奮戰,全力以赴抗災搶險與此同時后勤部門也做足工作,為搶險人員提供保障。他們不分晝夜為搶險職工準備熱飯,這些天,他們每日將近為搶險隊送餐近200份。

            “后勤不后站!我也要為抗洪搶險出把力,讓大家吃上熱乎飯。”該公司食堂的掌勺王有強一邊切菜一邊說。

            “看見大家每天每夜連軸轉,我們為大家準備這點東西不算啥,能按時將熱菜熱飯熱湯送到搶險人員手中,我們心里才更踏實”。該公司行政部部長馬西銅說道。

            10月10日下午16:40分,一列空車從黃陵站運行停到鐵路運輸公司七里鎮車站,黃陵礦業鐵路專用線全線復產通車。(申飛 李航)

            友情鏈接:

            版權所有:陜西陜煤黃陵礦業有限公司(黃陵礦業集團有限責任公司)
            地址:陜西省黃陵縣店頭鎮   郵編:727307 技術支持:黃陵礦業信息中心
            Copyright(C) 2011 Huangling Mining Group   E-mail:txzx@hlkyjt.com.cn

            陜公網安備 61063202000102號   陜ICP備案05006082號-1

            欧美电影激情的少妇,毛片视频免费人成观看,亚洲人成网站在线播毛片放,日本免费人成在线观看网站